Die Stamping Panel Luar Hod Automotif

Die Stamping Panel Luar Automotive Hood SIKAIDA ialah sistem kelengkungan yang besar dan kompleks, termasuk die atas, die bawah, gelang tekanan dan komponen panduan ketepatan, sesuai untuk pembentukan satu langkah atau berbilang langkah bagi panel luar hud. Sebagai pembekal yang boleh dipercayai kepada industri automotif global, acuannya boleh beroperasi secara stabil dalam talian pengecapan volum tinggi.

Ciri-ciri Produk Teras:

1. Struktur Lengkungan Berganda yang Besar dan Kompleks: Die Stamping Panel Luar Hood Automotif sesuai untuk panel luar hud (panjang > 1.2m, lebar 0.8-1.0m), dengan bahagian permukaan bentuk bebas yang tinggi, garis ciri dan tulang rusuk pengukuhan, yang memerlukan ketepatan dan kualiti permukaan yang sangat tinggi.

2. Kemasan Permukaan Ketepatan Tinggi dan Gred Cermin: Sesuai untuk bahagian penampilan Gred A (tiada calar, kedutan, springback), kemasan permukaan cetakan mencapai tahap cermin (Ra≤0.4μm), memerlukan piawaian yang ketat untuk bahan, rawatan haba dan teknik pemprosesan.

3. Sistem Berbilang Proses Bersepadu: Mengintegrasikan pelbagai proses seperti lukisan, tebukan dan pemangkasan, serasi dengan pelbagai proses pembentukan, menyokong penyuapan, penentududukan dan pemunggahan automatik, dan sesuai untuk pengeluaran automatik.

4. Struktur Tugas Berat dan Panduan Ketepatan: Die Stamping Panel Luar Hood Automotif menggunakan rangka die berkekuatan tinggi yang sesuai untuk pengecapan tonase tinggi, dilengkapi dengan tiang panduan berketepatan tinggi dan sistem lengan panduan untuk mengelakkan salah jajaran die, dan mempunyai mekanisme penimbal dan pemunggahan yang stabil untuk memastikan pengecapan yang lancar.

5. Sistem Pelinciran dan Penyejukan Lanjutan: Sistem pelinciran yang dioptimumkan mengurangkan geseran dan memanjangkan hayat cetakan; sistem penyejukan terkawal suhu boleh ditambah mengikut keperluan untuk memastikan kestabilan pembentukan bahan.

Aplikasi dan Kelebihan Bahan

Automotive Hood Outer Panel Stamping Die sesuai untuk mengecap keluli dan panel luar aloi ringan untuk kereta penumpang, kenderaan komersial dan kenderaan tenaga baharu. Tapak acuan menggunakan keluli tahan karat 45# dan Q235, dan bahagian kerja diperbuat daripada bahan seperti Cr12MoV, mencapai kekerasan 48-52 HRC selepas rawatan haba, mempunyai kelebihan seperti kekuatan tinggi dan rintangan haus yang tinggi.

Proses Pengilangan Lengkap

1. Analisis Produk dan Simulasi CAE

Perisian AutoForm dan Dynaform digunakan untuk menganalisis kebolehbentukan, springback, dsb., meramal dan menyelesaikan masalah pengecapan, dan mengoptimumkan reka bentuk proses dan cetakan.

2. Reka Bentuk Mati 3D Penuh

Automotive Hood Outer Panel Stamping Die menggunakan perisian seperti UG dan CATIA untuk melengkapkan reka bentuk 3D penuh, meletakkan semua butiran dengan tepat seperti sisipan dan skru.

3. Pemilihan Bahan dan Rawatan Haba

Bahan yang sesuai dipilih, dan proses seperti pelindapkejutan vakum dan pembajaan digunakan untuk memastikan sifat mekanikal die memenuhi keperluan penggunaan.

4. Pemesinan Ketepatan

Selepas pemesinan kasar (membenarkan elaun), selesai pemesinan (memastikan ketepatan), pemesinan khas (EDM, pemotongan wayar, dll.), dan penggilap, kemasan cermin dicapai.

5. Perhimpunan dan Pengacuan Percubaan T0

Selepas memasang semua komponen, pengacuan percubaan dilakukan. Parameter proses diselaraskan, dan acuan diubah suai dan dioptimumkan sehingga bahagian yang dicap memenuhi keperluan lukisan.

Trend Pembangunan

Industri acuan menunjukkan empat trend utama: menyesuaikan diri dengan bahan ringan dan berkekuatan tinggi; mencapai ketepatan dan kecerdasan proses penuh; automasi bersepadu pelbagai proses; memendekkan kitaran pembangunan melalui teknologi berkembar digital; dan mengurangkan kos.

SIKAIDA Automotive Hood Outer Panel Stamping Die mewakili tahap lanjutan stamping dies. Dengan kitaran pembangunan 8-15 bulan dan kos antara jutaan hingga puluhan juta yuan, ia berfungsi sebagai penanda aras untuk mengukur kekuatan kilang acuan profesional. SIKAIDA akan terus meningkatkan teknologinya untuk memenuhi keperluan mewah industri automotif global.

Soalan Lazim:

S1: Apakah bahan yang biasanya digunakan dalam Automotive Hood Outer Panel Stamping Die?

A1: Asas acuan biasanya menggunakan keluli struktur karbon berkualiti tinggi (seperti 45#, Q235), manakala bahagian kerja menggunakan keluli alat karbon tinggi, kromium tinggi (seperti Cr12MoV, Cr12) dan keluli berkelajuan tinggi (seperti W6Mo5Cr4V2), dsb., yang menjalani rawatan haba yang sesuai dan rintangan haus.

S2: Berapa lamakah kitaran pembuatan untuk pengecapan mati untuk panel luar hud automotif?

A2: Die setem untuk panel luar hud automotif mempunyai struktur yang kompleks dan keperluan ketepatan tinggi. Kitaran pembuatan biasanya 8-15 bulan, bergantung pada kerumitan produk, keperluan teknikal dan keupayaan pembuatan. Kitaran pembangunan yang panjang dan kos yang tinggi menjadikannya penanda aras utama untuk mengukur kekuatan komprehensif syarikat acuan.