Dies Pemasangan Lantai Automotif

Dies Stamping Pemasangan Lantai Automotif ialah sistem bersepadu berskala besar dan berketepatan tinggi untuk mengecop rangka kerja utama lantai. Ia bukan satu die, tetapi gabungan die yang lengkap (kerana pemasangan lantai memerlukan kimpalan berbilang bahagian yang dicop). Ia mewakili kemuncak teknologi pengecapan dan merupakan penanda aras utama untuk mengukur kekuatan pengeluar cetakan.

Sebagai pembekal yang dipercayai dalam industri automotif, SIKAIDA menumpukan pada R&D dan pengeluaran acuan pemasangan lantai mewah, menghasilkan produk dengan struktur teguh, pembentukan tepat dan jangka hayat yang panjang. Kilang kami menggunakan reka bentuk digital sepenuhnya dan pembuatan ketepatan untuk memastikan setiap cetakan memenuhi keperluan ketat industri automotif.

Ciri Produk Utama:

1. Saiz Besar dan Struktur Kompleks

Acuan ini bersaiz besar (panjang > 1.5m, lebar ≥ 1.2m), dengan rongga yang kompleks. Mereka memerlukan membentuk lubang pelekap, menguatkan rusuk, dan ciri-ciri lain. Reka bentuk berbilang stesen digunakan, menyepadukan proses lukisan dalam, pembentukan, tebukan dan pemangkasan.

2. Keperluan Kepersisan Tinggi dan Kekuatan Tinggi

Dies Stamping Pemasangan Lantai Automotif mempunyai toleransi dimensi yang dikawal dalam ±0.5mm, dengan keperluan ketat untuk kerataan dan kontur. Mereka juga mempunyai ketegaran yang sangat tinggi, menentang ubah bentuk pengecapan tekanan tinggi dan memastikan konsistensi dalam bahagian yang dihasilkan secara besar-besaran.

3. Integrasi Pelbagai Proses

Acuan mengintegrasikan pelbagai proses seperti lukisan dalam, pembentukan dan pemangkasan. Susun atur proses yang dioptimumkan mengurangkan langkah pengeluaran, dan keserasian dengan talian pengecapan automatik meningkatkan kecekapan pengeluaran dengan ketara.

4. Sistem Pembentukan Lengkap

Dies Stamping Pemasangan Lantai Automotif mempunyai struktur yang besar, termasuk komponen teras seperti tumbukan dan acuan. Dilengkapi dengan sistem pneumatik-hidraulik termaju, ia beroperasi dengan lancar dan cekap, memastikan kebolehpercayaan yang tinggi.

5. Sistem Penyejukan dan Pelinciran Termaju

Dies Stamping Pemasangan Lantai Automotif dilengkapi dengan saluran air penyejuk selaras dan sistem pelinciran kecekapan tinggi, memastikan suhu acuan seragam, meningkatkan kecekapan pengeluaran dan kualiti bahagian, dan mengurangkan ubah bentuk bahagian dan tekanan sisa.

Bahan dan Aplikasi

1. Kawasan Permohonan

Digunakan secara meluas dalam pembuatan badan kereta penumpang, SUV, MPV dan kenderaan komersial.

2. Pemilihan Bahan

Asas acuan Automotive Floor Assembly Stamping Dies menggunakan keluli standard seperti keluli 45# dan Q235, manakala komponen teras menggunakan keluli acuan karbon tinggi, kromium tinggi seperti Cr12MoV dan SKD11. Selepas rawatan haba, kekerasan mencapai HRC48-52, dan hayat perkhidmatan melebihi 500,000 kitaran.

Proses Pengilangan

1. Analisis simulasi CAE untuk menyelesaikan masalah pembentukan terlebih dahulu;

2. reka bentuk acuan 3D penuh untuk memastikan struktur yang munasabah;

3. pemilihan keluli acuan berkualiti tinggi;

4. pemesinan kasar, pemesinan halus, rawatan haba, dan penggilap halus untuk memastikan ketepatan;

5. pemasangan dan pengacuan percubaan, penyahpepijatan dan pengoptimuman sehingga bahagian memenuhi piawaian.

Trend Pembangunan

1. Pengacuan bersepadu ultra-besar, serasi dengan penekan lebih 2000 tan;

2. Penyesuaian ringan, serasi dengan bahan baharu dan proses pembentukan lanjutan;

3. Pendigitalan pembuatan pintar, membolehkan pemantauan masa nyata dan penyahpepijatan maya;

4. Aplikasi percetakan 3D, meningkatkan kecekapan pembuatan dan kualiti bahagian yang kompleks.

Soalan Lazim

S1: Apakah bahan yang biasanya digunakan dalam Automotive Floor Assembly Stamping Dies?

A1: Keluli standard (seperti keluli 45, Q235) biasanya digunakan untuk asas acuan. Keluli acuan karbon tinggi, kromium tinggi (seperti Cr12MoV, SKD11) digunakan untuk bahagian utama seperti rongga dan teras. Selepas rawatan haba, kekerasan boleh mencapai HRC48-52, dengan rintangan haus yang tinggi dan kekuatan mampatan yang tinggi.

S2: Berapa lamakah kitaran pengeluaran untuk pemasangan lantai automotif mati setem?

J2: Kitaran pembangunan untuk Automotive Floor Assembly Stamping Dies adalah panjang (biasanya 8-15 bulan) dan mahal (mencapai jutaan hingga puluhan juta RMB), menjadikannya penanda aras utama untuk mengukur kekuatan menyeluruh syarikat acuan. Apabila kereta berkembang ke arah kecerdasan, elektrifikasi, dan pemberat ringan, keperluan teknikal untuk acuan mereka akan terus meningkat.